理想MPV渲染图遭打脸 李想：要设计成这样直接开除

不出意外的话，理想汽车将是首个推出MPV车型的品牌，内部代号为W01，将在理想汽车北京绿色智能工厂生产，预计9月前完成首台纯电车型下线。此前，理想汽车已经申请注册多个理想M系列标识，预计理想M9将成为首款MPV车型的命名。

关于理想首款MPV，日前网络上相继曝出W01项目车型的路试谍照。从谍照来看，W01的整体外观可以说能够非常直观地给人留有印象，因为它和市面上其它MPV车型不同，W01呈现出一个犹如和谐号列车一样的“子弹头”设计语言，这也是这款车被广为议论的槽点之一。不过，整车还是处于高度伪装状态，无法看清前脸的具体设计风格。于是，有汽车博主针对路试谍照，同时参考理想汽车现有车型设计风格，制作了一个非官方的理想W01渲染视频。

全面改动！十一代雅阁售价公布

5月20日，广汽本田新一代雅阁正式上市，新车推出燃油版及插混版两种动力共计7款车型，售价区间为17.98万-25.88万元。

【资料图】

外观方面，新车采用全新设计语言打造，整体更年轻时尚。新车前脸采用扁平的六边形前进格栅设计，格栅内部辅以高亮黑色密辐条式元素装饰，并与两侧一字型造型设计的大灯组形成一体式造型，拉长前脸视觉宽度。此外，新车前包围采用贯穿式的散热通风开口设计，两侧配有镀铬装饰条，整体看起来更加运动年轻。

中型车销量榜：雪铁龙C6暴跌74%

2023年4月中型轿车销量榜来了！从《汽车行业关注》统计的2023年4月中型轿车销量榜单来看，4月共有7款车型销量超万辆，分别为雅阁、凯美瑞、帕萨特、Model 3、迈腾、宝马3系和亚洲龙。与3月份相比，4月榜单排名前5名车型均发生明显的变动，其中最大的变化是Model 3由3月的第一名跌至第四名，而雅阁重新回归榜单位置。4月Model 3销量为13196辆，环比3月的21726辆减少了8530辆，环比暴跌39.26%，是榜单中前7款车型中唯一一款环比下滑的车型。

给老车主退差价！极狐阿尔法S HI版直降10万元

5月19日，极狐汽车与华为联合推出的极狐阿尔法S Hi版本车型更名为极狐阿尔法S先行版，售价下调10万元至32.98万元，此前极狐阿尔法S Hi版分为高阶版和进阶版，售价分别为42.99万元和39.79万元。根据通知，为感谢首批HI版车主选择与信赖，极狐汽车将按照实际购买HI版的价格与先行版指导价的差额返回差价，同时质保、专属色等额外权益仍保留。

中国超日本成为汽车第一出口国

据外媒报道，由于全球电动汽车销量的增长，一季度中国超越日本，成为世界上最大的新车出口国。

中国汽车工业协会的统计数据显示，一季度，国内汽车企业出口99.4万辆，同比增长70%，超过日本的95.4万辆，同比增长6%。值得一提的是，4月中国汽车出口37.6万辆，同比增长170%，保持良好势头。具体厂商来看，上汽出口23.1万辆位居首位，奇瑞出口17.2万辆位居第二，特斯拉出口9.2万辆位居第三位，长安和吉利分别为9.0万辆、5.3万辆。据中国汽车工业协会整理的海关总署数据显示，2023年一季度我国汽车商品出口金额排名前十位国家依次是俄罗斯、美国、墨西哥、英国、比利时、日本、澳大利亚、德国、阿联酋和韩国。与上年同期相比，美国出口金额同比微降，其余各国出口金额均呈正增长，其中比利时、俄罗斯和阿联酋增速更为明显。

长安汽车董事长：一半品牌将“关停并转”

长安汽车董事长朱华荣在2022年业绩沟通会表示，中国汽车市场正在经历一场洗牌，机遇与挑战并存。他指出，过去3年，已关停并转的汽车品牌达75个，未来2到3年，保守预计有60%至70%的品牌将面临关停并转。他认为，只有产品好、技术强、规模大、产出快的头部企业才能在激烈的市场竞争中生存和发展。当前国内新能源汽车市场正在以野蛮式爆发性增长，以比亚迪、特斯拉为主的新能源汽车公司开始蚕食传统燃油车市场，蔚来、理想、极氪等高端电动车品牌也开始挑战传统豪华品牌，在某种程度上已经影响宝马、奔驰、奥迪的市场发展，这些品牌也开始加快电动车转型布局，与中国电动车制造商分庭抗礼。此外，越来越多的科技公司包括小米、富士康、索尼等入局造车，也为中国汽车市场竞争添加了几分不确定性。

丰田还不死心，再次警告：不要过早放弃油车

据外媒，丰田首席科学家、丰田研究院首席执行官吉尔·普拉特 Gill Pratt日前对媒体表示，过快过渡到电动车可能会导致一些车主继续使用老旧汽油车，呼吁给混合动力车更长的时间。 “对纯电路线的补贴和其他路线的限制可能会使一些人选择电动车，但对其他车主来说，这可能会产生相反的排放效果。”

反对禁止燃油车，是丰田汽车一再重复的论点：向电动汽车的过渡所需的时间将比人们预期的要长，而采用混合动力和替代燃料多管齐下的方法将对环境和汽车行业更好。

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