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LEVC公司在欧洲推出了穿梭车，并暗示将推出轻型商用面包车。 伦敦电动汽车公司(LEVC)在2019年法兰克福汽车展上展示了其最新产品TX穿梭车，这基本上是TX出租车插入式混合动力车的穿梭车版本(串联式混合动力车配置)。 两种版本都配备了相同的31千瓦时电池，最多可续航129公里(80英里)。

LEVC认为，在售出2500辆TX出租车之后，是时候抓住另一个市场机会了——对穿梭车的需求日益增长。 “它为乘客提供了一个舒适、豪华的可容纳6名乘客的机舱，此外还有手机和笔记本电脑的充电点、机上Wi-Fi和全景屋顶。”TX航天飞机与电动出租车有着相同的DNA，现在为移动和航天飞机服务提供机会，根据他们自己的独特需求来指定出租车，为他们的业务使用构建所需的功能。这使得‘穿梭巴士’产品成为欧洲和世界其他地区按需公共交通和出租车服务的理想选择。” LEVC TX出租车/TX穿梭车规格: 31 kWh电池 到129公里(80英里)的范围之前，冰将被要求为发电机供电。总航程为607公里(377英里) 120千瓦电机(GKN传动轴)用于后轮驱动。类似沃尔沃T8双发动机插电式混合动力车型(沃尔沃和LEVC均为吉利所有) 快速充电能力:CHAdeMO和CCS Combo LEVC(作为吉利的一部分)目前正在扩大其业务(主要在英国)，以显著增加在西欧的销售。到2022年，大约70%的销售将是出口，而英国只会下降30%。 “这个出口策略是一个至关重要的元素建立中欧销售办事处,总部位于法兰克福和沃尔沃的大力支持德国的经销商网络和金融、保险基础设施,LEVC正在建立一个可以建立网络覆盖从现有的和将来的客户日益增长的需求。 LEVC已经确定了在德国、丹麦和法国的销售机会，增加了目前在挪威、瑞典、香港和马来西亚的市场，符合LEVC的目标，即到2024年在全球主要城市拥有TXs车队。” 另请参阅

LEVC液位控制阀 第二辆车是一辆轻型商用面包车，名为LCV(我们猜测是暂时的)，它在法兰克福的一次独家预览会上展出。 LCV的动力系统与TX出租车相同，于去年6月在伦敦亮相，计划于2020年推向市场。 目标客户是每天行驶约100英里(161公里)的货车的公司。LCV的续航里程约为80英里(合129公里)，其中电动汽车模式的里程占绝大部分，混合动力模式的里程占其余的部分。 “LCV的全部细节将在2020年正式推出之前公布，但LEVC可以透露，它的目标是一流的总拥有成本，这得益于它比传统的冰车节省了燃料和服务。它还将有耐久性保证:LEVC已经测试了新的面包车，达到了世界上最高的耐久性标准，为新的轻型商用车调整了百万英里的TaxiDur测试。 作为标准，它将具有一流的安全性，包括来自世界领先技术供应商的最新主动安全系统，以及世界最高的碰撞安全标准。它也更适合司机，以舒适和符合人体工程学的高级mpv为基准，根据货车司机(和乘客)的需求设计了一个机舱。

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