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时代不断在发展，生活水平也在不断提升，渐渐地人们对于车的需求也越来越高。放在小时候的年代，那时候能够在村上随便开上一台汽车都非常有面子，那时候的内心想法就是“以后一定要有属于自己的一台小汽车”，而随着时代的发展以及生活水平的提高，仅仅拥有一台小汽车已经不足以满足需求，更希望的是拥有一款豪华汽车。言归正传，今天带来的广汽丰田威飒就是一款定位豪华中型SUV的车型，下面一起从多方面来了解一下这款车吧。

威飒基于TNGA-K平台打造，定位于豪华中型SUV，高于威兰达，低于汉兰达。据悉，此车目前总共有6款在售车型，厂商指导价为21.68-30.38万。

此次在售的车型可以分为纯燃油款和油电混动两种动力搭配，前者搭载的是2.0L自然吸气发动机，最大功率为126kW/171Ps，峰值扭矩达209N·m，匹配的可模拟10速的CVT变速箱，整体动力输出平顺，轻踩油门能够迅速起步，感受不到迟滞感；后者搭配的是2.5L发动机+永磁/同步电动机的组合，发动机的最大功率为131kW/178Ps，峰值扭矩达221N·m，前置电动机最大功率为88kW，峰值扭矩为202N·m，另外2.5LCVT四驱版本还配备了后置电动机，最大功率为40kW，峰值扭矩为121N·m，匹配E-CVT变速箱，动力输出强劲，在爬坡起步时可以通过多给油门得到充足的动力。

底盘搭载的是前麦弗逊+后双叉臂的组合，整体调校偏适中。实测体验：40km/h的速度经过坑洼碎石路段，基本能够过滤掉颠簸；60km/h经过时会感受到一些振动，同样的速度经过减速带会有一些弹起。40km/h进行转弯测试中得出：侧倾支撑力度较为硬朗，侧倾角度比较小，抓地力也足够大，给人的感觉比较稳定，乘车安全系数比较不错。

外观部分，两侧狭长的大灯有着棱角分明的造型，内部使用了“双L型”设计，辨识度还是比较不错的。中网格栅采用了蜂窝状设计，看起来质感不错，另外在格栅下方使用了一条镀铬饰条进行点缀，精致感得到了提升的同时，也拉伸了车头的视觉宽度。

车身侧面，B柱、C柱以及车窗四周采用了熏黑式处理，再结合上溜背式的造型顶设计，营造出了一种高端性能车的感觉。车子底部四周均采用了钢琴黑包围，避免了因为小剐小蹭而影响的美观度。

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